Если в прошлом году я бывал в Москве (отчеты № 1 и № 2), то в этом выпала прекрасная возможность посетить Лондон. Несмотря на то, что я здесь не в первый и не второй раз, я каждый раз открываю что-то новое. Абсолютно гениальное город.
Наверное, наиболее логично будет начать свой рассказ с того, с чем сталкиваешься с первых шагов на Туманном Альбионе, поэтому речь пойдет о транспорте. Мы здесь все, блоггеры, дизайнеры и гики, любим говорить о юзабилити сайтов и операционных систем, однако о понятии удобства пользования в быту вспоминаем редко. Наверное, потому, что людей, заправляют маршуткамы, метро, трамваями и другими видам общественного транспорта, если когда-нибудь и слышали об этом, то вряд ли уделяют этому много внимания.
Электрички
Аэропорт Лондон-Гэтвик, в котором приземлился наш самолет, находится в нескольких десятках километров от «большого Лондона», поэтому сразу встал вопрос быстрого и дешевого трансфера. Еще в Киеве я нашел информацию о Гэтвик Экспресс-поезд, соединяющий аэропорт и Викторию (железнодорожная станция в центре Лондона. На сайте Гэтвик Экспресса можно купить билеты онлайн (сайт продает только билеты на этот поезд! Привет всем, кто когда-либо пробовал «покупать» билеты на сайте Укрзализныци. Примечание: давайте домовимся, что я больше дальнейшем я больше ничего не буду проводить параллелей с украинскими реалиями-вы и так все знаете, а лишний штрикаты пальцем в раны не стоит. После того как вы купили билет, вам не нужно ничего распечатывать или забирать в кассах-нужно лишь запомнить свой номер, который вы потом назовете контролеру в поезде. Все. Магия, правда?
Спасибо Приватбанка за простоту осуществления интернет-операций с использованием ваших пластиковых карт. Благодаря ему мы не смогли купить билеты онлайн.
Другой приятной деталью является то, что можно сразу покупать билеты туда и обратно, что позволяет не только сэкономить, но и не иметь лишних забот. Билеты обратно действительны в течение месяца с даты приобретения. На них также не указаны никакие места (большинство поездов ездят полупустом, поэтому с этим проблем нет) и они действительны для проезда во всех поездах, которые ездят на том маршути, который вы себе выбрали. Например, мы могли воспользоваться любым поездом, который ехал через Гэтвик к Виктории.
На пути к Виктории билеты у нас никто не проверял. Лишь по прибытии, чтобы выйти с платформы нам нужно были «пропустить" билетики через Турникет, который их «съел». На обратном пути не успели мы отъехать от Лондона, как в вагон зашел милый ввичлий и, главное, доволен жизнью контроллер и попросил наши билеты. Поставив на них такие вот закорючки (см. фото ниже), он вежливо поблагодарил и пошел дальше.
Кэбы
Кэбы – это уникальные по своему дизайну такси, которые есть только в Лондоне. Их прародителем в прошлом были кабриолетный типа тележки с лошадьми. От этого происходит название cab-от сокращенного cabriolet. Внутреннее пространство кеба разделен на две части стеклянной перегородкой на две части: передняя водителя, задняя для пассажиров. Благодаря этому вас совсем не беспокоит неприятный запах от водителя или его дурацкие разговоры или музыка. Наконец, как и его ваши.
Поскольку лондонские таксисты никогда не говорят, что у них нет остальных и они отдают ее всю до копеечки, принято оставлять чаевые – около десяти процентов от общей суммы. Забегая на перед, скажу, что если вас трое и больше и вам нужно сделать довольно далекую поездку в одну сторону, то дешевле будет взять кеб, чем ехать на метро.
Такси в Лондоне незкинченно большое количество, а если быть точным, то больше 50 000. Достаточно выйти на более-менее крупную улицу и поднять руки, как тот же момент у вас остановится милый черный кеб.
В следующей части расскажу о лондонское метро и автобусы. Там еще интереснее.
